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Trocadores de calor tubulares e tubulares

Breve descrição:

Os trocadores de calor tubulares e tubulares são amplamente utilizados na produção de produtos químicos e de álcool. É composto principalmente de casca, folha de tubo, tubo de troca de calor, cabeça, defletor e assim por diante. O material necessário pode ser feito de aço carbono simples, cobre ou aço inoxidável. Durante a troca de calor, o fluido entra pelo tubo de conexão do cabeçote, flui no tubo e sai pelo tubo de saída na outra extremidade do cabeçote, que é chamado de lado do tubo; outro fluido entra pela conexão da casca e flui pela outra extremidade da casca. Um bocal flui para fora, o que é chamado de trocador de calor casco e tubo do lado do casco.


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Os trocadores de calor tubulares e tubulares são amplamente utilizados na produção de produtos químicos e de álcool. É composto principalmente de casca, folha de tubo, tubo de troca de calor, cabeça, defletor e assim por diante. O material necessário pode ser feito de aço carbono simples, cobre ou aço inoxidável. Durante a troca de calor, o fluido entra pelo tubo de conexão do cabeçote, flui no tubo e sai pelo tubo de saída na outra extremidade do cabeçote, que é chamado de lado do tubo; outro fluido entra pela conexão da casca e flui pela outra extremidade da casca. Um bocal flui para fora, o que é chamado de trocador de calor casco e tubo do lado do casco.

A estrutura do trocador de calor casco e tubo é relativamente simples, compacta e barata, mas a limpeza mecânica não pode ser realizada fora do tubo. O feixe de tubos do trocador de calor é conectado à folha do tubo, as folhas do tubo são soldadas respectivamente às duas extremidades do invólucro, a tampa superior é conectada à tampa superior, e a tampa superior e o invólucro são fornecidos com um líquido entrada e um tubo de saída de água. Uma série de defletores perpendiculares ao feixe de tubos é geralmente instalada fora dos tubos do trocador de calor de casco e tubo. Ao mesmo tempo, a conexão entre o tubo e a lâmina do tubo e o invólucro é rígida, e existem dois fluidos com temperaturas diferentes dentro e fora do tubo. Portanto, quando a diferença de temperatura entre a parede do tubo e a parede do invólucro é grande, devido à diferente expansão térmica das duas, será gerada uma grande tensão de diferença de temperatura, de modo que os tubos serão torcidos ou afrouxados da placa do tubo de o trocador de calor de casco e tubo e até mesmo danos ao trocador de calor.

Para superar o estresse da diferença de temperatura, o trocador de calor de casco e tubo deve ter um dispositivo de compensação de diferença de temperatura. Geralmente, quando a diferença de temperatura entre a parede do tubo e a parede do invólucro é superior a 50°C, por razões de segurança, o tubo e o trocador de calor do tubo devem ter um dispositivo de compensação de diferença de temperatura. No entanto, o dispositivo de compensação (junta de expansão) só pode ser usado quando a diferença de temperatura entre a parede do casco e a parede do tubo for inferior a 60 ~ 70°C e a pressão do fluido no lado do casco não for alta. Geralmente, quando a pressão lateral do casco excede 0,6Mpa, é difícil expandir e contrair devido ao espesso anel de compensação. Se o efeito da compensação da diferença de temperatura for perdido, outras estruturas deverão ser consideradas.

O filme quente por correntes parasitas do trocador de calor de casco e tubo adota principalmente a tecnologia de transferência de calor de filme quente por correntes parasitas, que aumenta o efeito de transferência de calor alterando o estado de movimento do fluido. Até 10000W/m2℃. Ao mesmo tempo, a estrutura realiza as funções de resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas, resistência a alta pressão e anti-incrustação. Os canais de fluido de outros tipos de trocadores de calor têm a forma de fluxo direcional, formando uma circulação na superfície dos tubos trocadores de calor, o que reduz o coeficiente de transferência de calor convectivo.

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